
Envie d’un road trip de 15 jours sans passer vos vacances dans un bus ? Ce format hybride traverse le pays intelligemment : routes panoramiques au Nord, croisière au milieu des pains de sucre, puis patrimoine, cuisine et ambiance tropicale au Sud. Les étapes s’enchaînent avec un rythme doux : balades en barque, vélo dans les rizières, ruelles éclairées aux lanternes, marchés du matin et nuit chez l’habitant dans le delta. Pour éviter la fatigue, on privilégie 1-2 vols internes (le meilleur hack), et on garde la route pour les tronçons vraiment beaux.
La stratégie gagnante, celle que les voyageurs francophones apprécient vraiment, c’est un road trip hybride :
- route sur les tronçons les plus beaux et les plus simples,
- vols internes sur les grandes distances,
- scooter sur place là où c’est facile (Hoi An, Ninh Binh),
- et une pause bateau inoubliable en baie (Halong/Lan Ha).
Dans cet article, vous avez un itinéraire jour par jour, des variantes (moto / voiture / famille), un budget réaliste, et les conseils de sécurité qui font la différence.
Choisir votre format : moto, voiture, chauffeur… ou mix ?
Moto : liberté maximale, vigilance maximale

La moto, c’est la liberté : s’arrêter quand une rizière vous appelle, suivre une petite route, vivre le Vietnam “de l’intérieur”. Mais elle demande :
- expérience (virages, pluie, trafic),
- prudence (pas de conduite de nuit),
- bon équipement (casque de qualité, veste pluie),
- et une vraie attention aux règles (permis/assurance).
Recommandation : parfait pour voyageurs habitués à l’Asie ou à la route, moins idéal si vous débutez.
Voiture : confort… souvent avec chauffeur
Le format le plus confortable (et le plus serein) pour 15 jours, surtout en couple ou en famille : voiture avec chauffeur. Vous gardez l’esprit road trip (routes, arrêts photo, flexibilité), sans le stress de la conduite.
Le meilleur compromis 15 jours (recommandé)
- Voiture/limousine sur les transferts,
- scooter local sur les zones faciles,
- 1–2 vols internes pour “couper” le pays.
Permis, assurance, sécurité : la vérité simple (sans jargon)

Sur le sujet “conduire au Vietnam”, il y a beaucoup de mythes. Le plus important n’est pas seulement “puis-je conduire ?” mais : suis-je couvert en cas d’accident ?
Avant de louer moto/voiture, vérifiez :
- si votre permis + permis international est accepté (selon votre situation),
- si votre assurance voyage couvre vraiment la conduite (certaines excluent les 2 roues ou certaines cylindrées),
- les conditions locales de location (dépôt, casque, état du véhicule).
Règles d’or sécurité
- Ne conduisez jamais de nuit.
- Évitez la pluie forte en montagne.
- Roulez “défensif” : au Vietnam, l’anticipation vaut de l’or.
- En cas de doute, préférez chauffeur + scooter local.
Itinéraire Road trip Vietnam 15 jours : du Nord au Sud (version réaliste)
Cet itinéraire est construit pour maximiser les paysages et minimiser les heures “inutiles” de transport.
Aperçu rapide (15 jours)
- Jour 1–3 : Hanoï → Ninh Binh
- Jour 4–6 : Mai Chau / Pu Luong ou option Ha Giang (plus sportive)
- Jour 7–8 : baie (Halong ou Lan Ha)
- Jour 9–11 : Centre (Hué + Hoi An) via Da Nang
- Jour 12–15 : Saigon + delta du Mékong + option plage
||> EN SAVOIR PLUS : 15 jours au Vietnam en famille
Jours 1–3 : Hanoï → Ninh Binh (mise en route parfaite)
Jour 1 : arrivée + immersion douce

Installez-vous, marchez, mangez simple (pho, bun cha, bánh mì). Votre premier objectif : vous caler sur le rythme.
Jour 2 : Hanoï “essentiel”
Vieille ville, lac, temples, café. Gardez de l’énergie : demain, la route commence.
Jour 3 : route vers Ninh Binh + barque
Ninh Binh, c’est la “baie d’Halong terrestre” : karsts, rizières, rivières.
À faire :
- barque à Tam Coc ou Trang An,
- vélo dans la campagne,
- coucher de soleil depuis Hang Mua (si vous aimez les panoramas).
Astuce road trip : Ninh Binh se savoure mieux en mode “lent”. Pas besoin de courir.
Jours 4–6 : choisissez votre Nord “route scénique”
Vous avez deux versions selon votre profil.
Option A (confort / famille / nature douce) : Mai Chau + Pu Luong

- Jour 4 : route vers Mai Châu (vallées, villages)
- Jour 5 : vélo, balades faciles, rencontres locales
- Jour 6 : Pù Luông : rizières en terrasses, petits chemins, repos
Avantages : routes plus simples, rythme agréable, très photogénique, parfait avec enfants.
Option B (aventure) : boucle Ha Giang (plus intense)
Si vous rêvez du grand Nord montagneux, Hà Giang offre des paysages spectaculaires.
Mais c’est exigeant : routes sinueuses, fatigue, météo.
Conseil : sur 15 jours, faites une version “compacte” (2–3 jours max) et acceptez que ce sera sportif.
Jours 7–8 : baie d’Halong ou baie de Lan Ha (pause magique)

Après la route, place à l’eau.
Halong ou Lan Ha : comment décider ?
- Baie d’Hạ Long : iconique, très célèbre
- Baie de Lan Ha : souvent plus calme, très agréable pour kayak facile
Format idéal : 2 jours / 1 nuit en jonque
- navigation entre les karsts,
- kayak ou petite barque,
- nuit au mouillage,
- lever du soleil (si vous êtes motivés).
Jours 9–11 : Centre du Vietnam (Hué + Hoi An) avec un vol malin
Pour gagner du temps, on “coupe” le pays : vol vers Đà Nẵng, puis route courte.

Jour 9 : arrivée Da Nang → Hoi An
Installation à Hội An : lanternes, ruelles, ambiance douce.
Le soir, c’est un décor de film.
Jour 10 : Hoi An en mode road trip local
- scooter doux ou vélo vers la campagne,
- atelier lanternes ou cours de cuisine,
- plage en fin de journée si vous voulez respirer.
Jour 11 : Hué par le col des Nuages (route carte postale)
Route vers Huế via le col : vues splendides, arrêts photo, arrivée “historique”.
À Hué : citadelle (format court mais bien expliqué), ambiance plus calme.
Jours 12–15 : Sud (Saigon + delta du Mékong) et option plage

Jour 12 : vol vers Hô Chi Minh-Ville (Saigon)
Saigon, c’est l’énergie : marchés, cafés, quartiers contrastés.
Ajoutez Cu Chi si vous aimez l’histoire (à doser si vous voyagez en famille).
Jour 13–14 : delta du Mékong (Can Tho conseillé)
Le delta est plus beau avec une nuit.
Base pratique : Cần Thơ, pour voir le marché flottant de Cái Răng tôt le matin, puis canaux, vergers, petits villages.
Jour 15 : option plage (selon horaires) ou départ
Deux options “final parfait” :
- Phú Quốc : île tropicale, sable, snorkeling (nécessite vol)
- Mũi Né : dunes + mer, plus simple depuis Saigon (route)
Budget road trip Vietnam 15 jours (réaliste)

Le Vietnam permet plusieurs styles. Pour un confort “mid-range” (bons hôtels simples, repas locaux, activités clés) :
Budget quotidien (hors vol international)
- 50–100 € / jour / personne
Repères de dépenses (par personne / 15 jours)
| Poste | Fourchette |
| Hébergements (mid-range) | 250–450 € |
| Repas (street food + restos) | 150–250 € |
| Transports (dont 1–2 vols internes) | 200–350 € |
| Activités (croisière baie, excursions) | 200–350 € |
| Total | 800–1 400 € |
Note : si vous prenez voiture + chauffeur, le budget monte, mais le confort et la sécurité montent aussi (souvent un excellent choix pour familles).
||> À LIRE ÉGALEMENT: Vol Paris – Hanoï : horaires & saisons (guide 2026)
Conseils pratiques 2026 (ceux qui sauvent un voyage)
- Évitez de caler trop de longues routes : 200–300 km/jour, c’est déjà bien si vous voulez profiter.
- Utilisez Grab en ville : simple, clair, efficace.
- Réservez les vols internes tôt (ex : Vietnam Airlines ou VietJet Air selon votre style).
- Prenez une assurance voyage solide (certaines marques comme Allianz existent, mais comparez surtout les conditions : deux-roues, cylindrée, permis, exclusions).
- Prévoyez : anti-moustiques, crème solaire, petit imperméable, chaussures confortables.
FAQ
Peut-on faire un road trip Vietnam 15 jours sans conduire soi-même ?
Oui : chauffeur privé + scooters localement = road trip confortable et authentique.
Ha Giang ou Mai Chau/Pu Luong en 15 jours ?
Ha Giang est grandiose mais plus fatigant. Mai Chau/Pu Luong est plus doux, très photogénique, idéal en couple ou famille.
Halong ou Lan Ha ?
Halong pour l’icône. Lan Ha pour une expérience souvent plus calme.
Phu Quoc ou Mui Ne ?
Phu Quoc si vous voulez une vraie île tropicale. Mui Ne si vous préférez limiter les vols et rester proche de Saigon.
Conclusion : le road trip “réussi”, c’est celui qui laisse de la place à la vie
Un road trip Vietnam 15 jours réussi n’est pas celui qui empile les étapes : c’est celui qui équilibre routes scéniques, pauses nature, villes vivantes et temps libre. Avec l’itinéraire ci-dessus, vous avez un parcours Nord–Centre–Sud fluide, modulable (moto, voiture, famille), et surtout… agréable.
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